La pollution évitée lors de la combustion du GNV

Grâce à ses propriétés, le Gaz Naturel Véhicules permet :

25 % de moins de CO2 qu’un véhicule équivalent fonctionnant à l’essence (modèle récent)
15 % de moins de CO2 qu’un véhicule équivalent fonctionnant au gazole (modèle récent)
réduction forte des émissions de polluants :
    oxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC), oxydes d’azote (NOx).
    Il n’y a pas de rejet de plomb dans l’atmosphère lors de sa combustion.
suppression des odeurs et des poussières noires.

Les bus GNV sont appréciés par les passagers, les chauffeurs, les cyclistes, les piétons et les commerçants. Les réseaux de transports en commun (Bordeaux, Dunkerque, Lille, Montpellier, Nancy, Nantes, Nice, Paris, Poitiers, Strasbourg, Valence…) ont opté pour le GNV pour plusieurs raisons :

non polluants, les bus équipés au GNV sont reconnus plus silencieux que les autres bus(-5 à -8 décibels).
le GNV réduit les vibrations des véhicules, améliorant ainsi le confort du trajet pour les voyageurs et les conducteurs.
le GNV est un carburant propre et d’ores et déjà conforme aux normes européennes les plus contraignantes sur les émissions de polluants.
le GNV est de par sa composition chimique excellent pour la longévité des moteurs.

Le démarrage à froid pour les bus GNV et les véhicules en mono-carburation : Etant donné l’état gazeux du combustible, le démarrage du moteur ne nécessite pas d’enrichissement du mélange air-carburant.
Ainsi, le fonctionnement d’un moteur gaz naturel à froid n’entraîne pas de surconsommation.